Federalna Administracja Lotnicza bada, czy Boeing nie potwierdził, czy samoloty są bezpieczne w użytkowaniu

Federalna Administracja Lotnicza poinformowała w czwartek, że została powiadomiona Boeinga Bada, czy firma nie zapewniła, że ​​niektóre „produkty są zgodne z zatwierdzonym projektem i znajdują się w bezpiecznym stanie użytkowym zgodnie z przepisami FAA”.

Dochodzenie wszczęto niecały tydzień po eksplozji panelu dwumiesięcznego Boeinga 737 Max 9 podczas lotu. Linie lotnicze Alaska Samolot leciał na wysokości 16 000 stóp.

Federalna Administracja Lotnicza uziemiła samoloty Boeing 737 Max 9 niecały dzień po locie Alaska Airlines w celu przeprowadzenia inspekcji. Alaska i Zjednoczone linie lotnicze Powiedzieli, że znaleźli luźne urządzenia w innych samolotach.

Krajowa Rada Bezpieczeństwa Transportu, która prowadzi dochodzenie w sprawie wypadku, koncentruje się na tym, dlaczego drzwi eksplodowały podczas lotu. Nie było żadnych poważnych obrażeń, a na dwóch siedzeniach obok panelu nie było pasażerów.

Federalna Administracja Lotnicza w czwartkowym piśmie skierowanym do specjalisty ds. zapewnienia jakości Boeinga wyjaśniła odpowiedzialność producenta za zapewnienie zgodności samolotu z projektem i jego bezpiecznego stanu.

„Powyższe okoliczności wskazują, że Boeing mógł nie zapewnić, że ukończone produkty są zgodne z zatwierdzonym projektem i znajdują się w bezpiecznym stanie użytkowym, zgodnie z procedurami kontroli i testów systemu jakości” – powiedział John Pikula, specjalista ds. bezpieczeństwa lotniczego FBI. FAA stwierdziła w swoim piśmie do Boeinga.

Boeing nie od razu skomentował tę informację.

Nie przegap tych historii z CNBC PRO:

Subskrybuj kanał YouTube CNBC.