Wiadomości o wojnie między Rosją a Ukrainą: aktualizacje na żywo

Pozostali na pokładzie to współpracownicy Wagnera, a trzech członków załogi lotniczej: dwóch pilotów i steward. Oto, czego dowiedział się o nich „The Times”.

Waleria Czekałow

Według Dossier Center, londyńskiego serwisu informacyjnego rosyjskiej opozycji, szef logistyki Wagnera, Czekałow (47 l.) nadzorował wiele projektów Prigożyna za granicą, w tym w Syrii i Afryce.

W zeszłym miesiącu Ministerstwo Spraw Zagranicznych Nałożone kary panu Czekałowowi za działanie w imieniu pana Prigożyna i ułatwianie transportu amunicji do Rosji.

Został pochowany we wtorek na Cmentarzu Północnym w Sankt Petersburgu w Rosji.

Jewgienij Makarian

Według Dossier Center McCarian dołączył do Wagnera w marcu 2016 r. i walczył z siłami ofensywnymi Wagnera w Syrii w 2018 r.

Według centrum został ranny w tym samym roku, gdy amerykańskie samoloty odpowiedziały na atak. „The New York Times” doniósł, że w relacji z bitwy prosyryjscy bojownicy, w tym najemnicy Wagnera, zaatakowali siły amerykańskie, kurdyjskie i arabskie w zachodniej Syrii w jednej z najkrwawszych bitew z udziałem sił amerykańskich walczących z Państwem Islamskim.

Siergiej Propostin

Pan Propostin, lat 44, był jednym z ochroniarzy pana Prigożyna.

Lokalne media podały, że pochodził z Nowoczerkaska w obwodzie rostowskim w Rosji.

Według Dosier Center brał udział w drugiej wojnie czeczeńskiej, która zakończyła się w 2009 roku. Rosyjskie media podały, że został ranny.

Doniesienia medialne podały, że dołączył do Wagnera w marcu 2015 roku i przeniósł się do Sankt Petersburga wkrótce po spotkaniu z Prigożynem, choć nie było jasne, kiedy to nastąpiło.

Nikołaj Matiusjew

Centrum Dossier stwierdziło, że nie może znaleźć osoby o tym nazwisku na listach pracowników Wagnera, ale znalazło Nikołaja Matosevicia, który służył u Wagnera od stycznia 2017 r. i walczył w Syrii.

Aleksander Totmin

Według jego kont w mediach społecznościowych 28-letni Totmin był także jednym z ochroniarzy Prigożyna. Informacje biograficzne i publikacje w rachunkach wskazują, że pochodził z terytorium Ałtaju w zachodniej Syberii.

Aleksiej Lewszyn

Pilotem samolotu był pan Levchin. Pochodził z rosyjskiego obwodu Tambowa, położonego na południe od Moskwy i kilkaset mil na wschód od granicy z Ukrainą, i według wywiadów z członkami jego rodziny udzielonych rosyjskim mediom zawsze chciał zostać pilotem.

Poinformowano, że uczęszczał do Szkoły Lotnictwa Lotnictwa Cywilnego im. Sasowskiego w obwodzie riazańskim, położonej pomiędzy Tambowem a Moskwą, a także do Akademii Lotnictwa Cywilnego w Petersburgu.

Jego żona Swietłana powiedziała rosyjskim mediom, że przez siedem lat pracował w przemyśle lotniczym i przez krótki czas przebywał w domu, zanim odleciał na samolot, który się rozbił.

Jego córka Anastazja powiedziała rosyjskiej telewizji RBK, że współpracował z Prigożynem od kilku lat. „Mój ojciec był bardzo dobrym człowiekiem” – powiedziała. „Był towarzyski, miał dobre serce, pomagał wszystkim, kochał życie, był pracowitym i wspaniałym mężem i ojcem. Bardzo nas kochał, zawsze tak się czuł, troskliwy, hojny i prawdziwy człowiek rodzinny.

Rustam Karimow

Drugim pilotem samolotu był 29-letni Karimow. Według rosyjskich mediów urodził się w Permie, ośrodku przemysłowym niedaleko Uralu, a mieszkał w Sankt Petersburgu.

Jego ojciec, Szukur Karimow, powiedział rosyjskim mediom, że Karimow służył w wojsku, zanim zaczął pracować dla S7 Airlines, jednego z największych rosyjskich przewoźników pasażerskich. Dwa miesiące temu przeprowadził się do Petersburga w poszukiwaniu nowej pracy.

Przed ostatnią podróżą pan Karimow zadzwonił do matki i poinformował ją, że będzie podróżował samolotem.

Nie jest jasne, czy wiadomo, że Karimow współpracował w przeszłości z Prigożynem. Jego ojciec powiedział, że syn nie wiedział, że Prigożyn będzie na pokładzie samolotu, dodając, że jest „tylko pilotem”.

Krystyna Raspopowa

Stewardesą i jedyną kobietą na pokładzie była 39-letnia Raspopova.

Według jej strony na Facebooku urodziła się w Kazachstanie, studiowała na Moskiewskim Uniwersytecie Prawa i Finansów i jest rozwiedziona. Z jej profili w mediach społecznościowych wynika, że ​​Raspopova była „hostessą VIP” mieszkającą w Moskwie, jej rodzinnym mieście.

Jej ostatni post na Facebooku, zawierający zdjęcie walizki i posiłku, pojawił się dzień przed katastrofą lotniczą.