Ukraińskie ciężarówki utknęły, bo polskie firmy transportowe uniemożliwiają im przekroczenie granicy

Protest polskich firm transportowych jest najnowszym z serii konfliktów gospodarczych między sąsiadami, którzy tradycyjnie są bliskimi sojusznikami, ale w ostatnich miesiącach doświadczyli pogorszenia stosunków.

„Od 6 listopada ruch na granicy ukraińsko-polskiej jest utrudniony (dla ciężarówek) we wszystkich trzech kierunkach” – powiedział Andrij Demczenko, rzecznik ukraińskiej służby granicznej.

Kijów szacuje, że w kolejce na wjazd na Ukrainę czeka około 1700 ciężarówek.

Polska Służba Graniczna opublikowała na swojej stronie internetowej czasy oczekiwania w punktach wjazdu na Ukrainę.

Oszacowano, że przekroczenie ciężarówki na punkcie kontrolnym w Hrebenne zajmie „150 godzin”, a oczekiwanie na granicy w Medyce, dalej na południe, zajmie „55 godzin”.

Polscy protestujący chcą ponownego wjazdu dla swoich ukraińskich rywali.

Unia Europejska zniosła zezwolenia ukraińskim firmom transportowym na wjazd do bloku 27 państw, którego Polska jest członkiem, po tym, jak Rosja w zeszłym roku najechała Ukrainę.

Cave stwierdził, że blokada polskich truckerów godzi w interesy obu krajów i że nie otrzymał żadnych oficjalnych wniosków od polskich firm transportowych.

„Zamknięcie granicy z Ukrainą w czasie wojny jest złe” – powiedział AFP Oleksandr, 36-letni kierowca ciężarówki, który od dwóch dni stoi w kolejce na przejściu Rawa Ruska. Odmówił podania swojego nazwiska.

Warszawa jest zagorzałym zwolennikiem Kijowa przeciwko Rosji od czasu inwazji Moskwy w lutym 2022 r.

Jednak stosunki między sąsiadami nabrały pogorszenia podczas jesiennych wyborów powszechnych w Polsce, gdy rządząca partia nacjonalistyczna wdała się w kilka awantur z Kijowem.