Delta otwiera w tym roku nową kategorię poczekalni lotniskowych premium

W ostatnich latach Delta rozbudowała swoją sieć klubów Sky, aby zaspokoić potrzeby dużej liczby podróżnych, w miarę jak coraz więcej osób uzyskuje dostęp do biletów dzięki członkostwu, statusowi linii lotniczej, korzyściom związanym z kartą kredytową lub lotom w kabinie premium. W zeszłym roku Delta oznajmiła, że ​​w nadchodzących latach ograniczy dostęp do swoich poczekalni, ale po protestach klientów złagodziła pewne zmiany.

Nowa strategia pokazuje, że Delta odchodzi od uniwersalnego podejścia do podróżnych na lotnisku. Linia lotnicza dołącza do United Airlines, która obsługuje poczekalnie Polaris, i American Airlines, która posiada flagowe poczekalnie oraz standardowe kluby lotniskowe.

Delta nie ujawniła warunków wejściowych do nowych saloników. Powiedziała, że ​​w lokalizacji JFK będzie dostępna restauracja z pełnym zakresem usług oraz strefy „wellness”.

Delta poinformowała również, że planuje otworzyć standardowe kluby Sky Club w Charlotte w Północnej Karolinie oraz nową lokalizację w Seattle jeszcze w tym roku. Przewoźnik planuje rozbudowę klubów w Miami i Nowym Jorku LaGuardia.

Nowe kluby powstają w związku z koncentracją Delta na rosnącym znaczeniu pasażerów podróżujących w kierunku przodu samolotu. Linia lotnicza podała, że ​​przychody „premium” z biletów w klasie biznes lub premium w klasie ekonomicznej wzrosły w ubiegłym roku o 26%, generując sprzedaż na poziomie 19,1 miliarda dolarów, podczas gdy sprzedaż głównych biletów kabinowych wzrosła o 20% do 24,5 miliarda dolarów.