Burmistrz Ottawy i „Karawana Wolności” zgadzają się na przewóz ciężarówek z obszarów mieszkalnych

Ottawa Burmistrz Jim Watson mówi, że osiągnął porozumienie z dowództwem Freedom Caravan, aby w tym tygodniu usunąć ciężarówki z dzielnic mieszkalnych.

Biuro Watsona powiedziało kanadyjskim członkom rady w niedzielę, że osiągnęło porozumienie poprzez „negocjacje tylnego kanału” dla konwoju w celu usunięcia ciężarówek blokujących ulice mieszkalne, Według wiadomości CTV.

Bill Maher o „Wolności transportu” w Kanadzie: Nie mylą się z byciem „P—ED OFF” w elicie

„Wprowadziliśmy plan zjednoczenia naszych wysiłków protestacyjnych wokół Wzgórza Parlamentarnego”, powiedziała Tamara Leech, prezes Freedom Caravan w liście do Watsona, dodając, że rada Freedom Caravan zgadza się na wniosek o zmniejszenie presji na obszary mieszkalne i że organizatorzy zachęcają kierowców ciężarówek do: „zakupu”.

„Rada Wolności Caravan zgadza się na twoją prośbę o zmniejszenie presji na mieszkańców i firmy w mieście Ottawa” – napisał Leech. „Stworzyliśmy plan zjednoczenia naszych wysiłków protestacyjnych wokół gmachu parlamentu. Będziemy ciężko pracować przez następne 24 godziny, aby uzyskać zakupy od naszych kierowców ciężarówek. Mamy nadzieję, że zaczniemy przestawiać nasze ciężarówki w poniedziałek”.

Protest karawany wolności
(Fox News Digital/Lisa Banatan)

Watson napisał do Leech, że mieszkańcy byli „wyczerpani i zdenerwowani”, a blokada „zachwiała się na krawędzi trwałego zamknięcia” niektórych firm.

„Nie wierzę, że te niekorzystne skutki dla naszego społeczeństwa i jego mieszkańców były zamierzonymi rezultatami twojego protestu” – napisał Watson.

American Trucks krytykuje Facebooka za usunięcie strony regulującej swobodny przepływ kapitału: „cenzura w najlepszym wydaniu”

Watson powiedział, że chce zobaczyć „wyraźne dowody” na to, że ciężarówki wyjeżdżają z ulic mieszkalnych do poniedziałku i spotka się z organizatorami karawan, jeśli spełnią określone warunki.

Po pierwsze, „wszystkie ciężarówki zostaną usunięte z obszarów mieszkalnych na południe od Wellington Street oraz ze wszystkich innych obszarów mieszkalnych, w tym rynku, stadionu baseballowego Ottawa w Coventry itp.”

Po drugie, powinni „zgodzić się nie zasypywać obszarów mieszkalnych obecnie zajmowanych przez ciężarówki, inne pojazdy i/lub protestujących”.

Po trzecie, muszą „zgodzić się nie przenosić konwoju ciężarówek, pojazdów i/lub protestujących do innych dzielnic mieszkalnych miasta Ottawa”.

KLIKNIJ TUTAJ, ABY UZYSKAĆ ​​APLIKACJĘ FOX NEWS

Karawana, która zamknęła główne drogi i przejścia graniczne w Kanadzie na 17 dni, twierdziła, że ​​pierwszy protest z 1600 ciężarówek rozrósł się do 36 000 w ciągu pierwszego tygodnia, pomimo Washington Post To przybliża liczbę do 8000. Sprawa przyciągnęła międzynarodową uwagę i poparcie, z perspektywą protestu amerykańskiego kierowcy ciężarówki początek Departament Bezpieczeństwa Wewnętrznego ogłosił w ten weekend w Los Angeles o Super Bowl.

ZDJĘCIE PLIKU: Demonstranci stoją na przyczepie przewożącej kłody, podczas gdy kierowcy ciężarówek i kibice uczestniczą w konwoju protestującym przeciwko mandatom szczepionki na koronawirusa (COVID-19) dla kierowców ciężarówek transgranicznych w Ottawie, Ontario, Kanada, 29 stycznia 2022 r. REUTERS/PATRICK DOYLE/PLIK Obraz

w obecnej sytuacji Rozpiętość 26 stycznia na Facebooku kanadyjscy kierowcy ciężarówek wyartykułowali swoje żądania, które powiązali z wolnościami osobistymi przed nadużyciem rządu: W liście kierowcy ciężarówek zażądali, aby rząd kanadyjski usunął nakazy szczepień i zakończył wszelkie wspierane przez rząd platformy śledzenia cyfrowego, takie jak Paszport szczepionki COVID-19 i oprogramowanie do śledzenia kontaktów.

Peter Aitken z Fox News przyczynił się do powstania tego raportu