Administracja prezydenta Bidena planuje wycofać nowe, rygorystyczne przepisy EPA, które zmusiłyby amerykańskich producentów samochodów do przesunięcia pojazdów elektrycznych do swojej podstawowej działalności do 2032 r. według New York Times, Napisałem wczoraj, że gracze z branży nakłonili administrację, aby dała jej więcej czasu na zmniejszenie kosztów pojazdów elektrycznych i pełne zbudowanie ogólnokrajowej infrastruktury ładowania.
the czasy Pisze, że przywódcy związkowi naciskali na Bidena, aby dał im więcej czasu na rozszerzenie członkostwa związkowego na pracowników nowych fabryk pojazdów elektrycznych w Stanach Zjednoczonych. Jak zauważono w artykule, wsparcie dla związków zawodowych jest kluczowe, ponieważ Bidenowi grozi reelekcja w obliczu złej sytuacji klimatycznej i ataków ze strony kandydata i byłego prezydenta Donalda Trumpa.
Pierwotne wymagania EPA przewidywały, że do 2032 r. pojazdy elektryczne będą stanowić 67% sprzedaży nowych pojazdów lekkich i 46% nowych pojazdów średniej klasy do 2032 r., co stanowi znaczny wzrost z 7,6% w 2032 r. czasy Notatki z zeszłego roku. Sprzedaż pojazdów elektrycznych spadła, przez co cel stał się poza zasięgiem z kilku powodów, między innymi dlatego, że przemysł samochodowy nalegał na duże elektryczne ciężarówki i SUV-y, których łańcuch dostaw nie jest w stanie pomieścić po rozsądnych kosztach.
„Odkrywca. Nieprzepraszający przedsiębiorca. Fanatyk alkoholu. Certyfikowany pisarz. Wannabe tv ewangelista. Fanatyk Twittera. Student. Badacz sieci. Miłośnik podróży.”
More Stories
JPMorgan oczekuje, że Fed obniży w tym roku referencyjną stopę procentową o 100 punktów bazowych
Foot Locker opuszcza Nowy Jork i przenosi się do St. Petersburga na Florydzie, aby obniżyć wysokie koszty: „efektywność”
Giełdy Nasdaq i S&P 500 prowadzą w dół w związku z rozczarowującymi wynikami Nvidii