Polska składa skargę prawną na „autorytarną” politykę klimatyczną UE

Polski rząd złożył cztery skargi na politykę klimatyczną UE, nazywając ją „autorytatywną” i obiecując „nie dopuścić do mandatu Brukseli”.

Do Trybunału Sprawiedliwości Unii Europejskiej (TSUE) wpłynęły trzy nowe sprawy dotyczące zakazu rejestracji nowych pojazdów spalinowych po 2035 r., podwyższenia unijnego celu redukcji emisji gazów cieplarnianych oraz ograniczenia bezpłatnych uprawnień do emisji. unijny system handlu uprawnieniami do emisji (ETS).

Są następstwem kolejnej skargi złożonej w zeszłym tygodniu przeciwko unijnym przepisom dotyczącym użytkowania gruntów, zmiany użytkowania gruntów i leśnictwa (LULUCF), które zdaniem Polski naruszają kompetencje państw członkowskich.

„Zrobię [European] Czy Unia chce dyktatorsko decydować, jakimi pojazdami jeżdżą Polacy i czy ceny energii w Polsce rosną? Minister meteorologii Anna Moskwa napisała w poniedziałek na Twitterze. „Rząd polski nie zgodzi się na rozkaz z Brukseli”.

W porannym wywiadzie dla Polskiego Radia minister dodał, że w tym tygodniu rząd złoży piątą skargę w sprawie 35 tysięcy ton śmieci, które rzekomo nielegalnie wjechały do ​​kraju z Niemiec.

Obecny rząd narodowo-konserwatywny w Polsce nadal krytykuje unijną politykę klimatyczną i środowiskową. Lider partii rządzącej Jarosław Kaczyński nazwał je „szalonymi i nieuzasadnionymi teoriami” oraz „zielonym komunizmem”.

„W każdej radzie UE jako rząd głosowaliśmy przeciwko każdemu dokumentowi w pakiecie Fit for 55” – powiedziała Moskwa, odnosząc się do unijnego planu ograniczenia emisji o co najmniej 55% do 2030 r.

„Nie jest tajemnicą, że byliśmy przeciwko całemu pakietowi, jesteśmy przeciwni zwiększaniu ambicji klimatycznych i sposób [these efforts] są zmuszeni nieść [upon member countries]” dodał minister.

Niedawne badanie finansowane przez UE wykazało, że Polska jest najmniej zielonym krajem w bloku. Nadal opiera się na węglu, aby wytworzyć 70% swojej energii elektrycznej, co jest najwyższą wartością w UE. Polska jest drugim co do wielkości producentem węgla brunatnego w Europie po Niemczech i największym producentem węgla kamiennego.

W marcu tylko Polska sprzeciwiła się zakazowi sprzedaży nowych samochodów benzynowych i diesla od 2035 roku. W dzisiejszym wywiadzie Moskwa argumentowała, że ​​decyzja wymaga konsensusu, ponieważ jej wpływ będzie w dużej mierze od niej zależał. W miksie energetycznym krajów członkowskich.

„W naszym przypadku, [banning combustion engines] Jest to całkowicie sprzeczne z polityką klimatyczną, ponieważ jeśli chcemy zwiększyć produkcję energii elektrycznej, w krótkim okresie zwiększy to zużycie węgla. [to power electric vehicles],” powiedziała.

Zapytana o inne skargi, Moskwa powiedziała, że ​​Polska kwestionuje większość z nich na tej samej podstawie, co zakaz sprzedaży samochodów spalinowych.

„Argumenty przemawiające za większością tych skarg są takie same, głównie podstawa prawna i konsensus, wpływ na miks energetyczny” – powiedział.

Jedną z polityk UE, której sprzeciwia się Polska, jest przegląd systemu ETS, który wymaga od sektorów już objętych systemem ograniczenia emisji gazów cieplarnianych o 62% do 2030 r. w porównaniu z poziomami z 2005 r. Reforma ma na celu wycofanie bezpłatnych uprawnień do emisji w latach 2026-2034.

Kolejne ograniczenie dotyczy przepisów dotyczących nowego unijnego mechanizmu dostosowywania cen na granicach z emisją dwutlenku węgla (CBAM), który obejmuje towary takie jak żelazo, stal, cement, aluminium, nawozy, elektryczność i wodór.

Importerzy tych produktów muszą uiścić różnicę między opłatą emisyjną w kraju produkcji a kosztem uprawnień do emisji w EU ETS. CBAM będzie stopniowo wprowadzany w latach 2026-2034, w miarę wycofywania bezpłatnych uprawnień do emisji w systemie ETS.

Moskwa argumentuje, że Polska dąży do „bardziej zrównoważonej transformacji energetycznej”, która koncentruje się na tworzeniu zachęt, a nie ograniczeń. Przywołał rządowe dotacje na źródła czystej energii, takie jak programy „elektryczność atramentu” i „czyste powietrze”, które doprowadziły do ​​boomu na mikroinstalacje słoneczne i pompy ciepła.

Z opublikowanych w zeszłym miesiącu danych Europejskiej Agencji Środowiska wynika, że ​​w 2022 r. Polska odnotuje największy ogólny spadek emisji w UE. Jednak w ujęciu proporcjonalnym spadek Polski jest wyższy niż średnia unijna, ale nie najwyższy w federacji.

Zdjęcie główne: ETIENNE ANSOTTE | Komisja Europejska