Fabryka Tesli dostaje zielone światło w północnym Meksyku

MEXICO CITY (28 lutego) (Reuters) – Prezydent kraju ogłosił we wtorek, że Tesla Inc (TSLA.O) zamierza zbudować nowy zakład montażowy w północnym Meksyku, w ramach posunięcia producenta samochodów elektrycznych, aby rozszerzyć swoją działalność poza Stany Zjednoczone w umowie. Urzędnik powiedział, że jest wart ponad 5 miliardów dolarów.

Prezydent Andrés Manuel López Obrador powiedział, że „cała firma Tesla” przyjeżdża do Meksyku, aby zbudować „bardzo dużą” fabrykę samochodów, zauważając, że potencjalna inwestycja w akumulatory wciąż jest w toku. Nie ujawnił, jakie modele będzie produkował.

Jeden z meksykańskich urzędników powiedział, że fabryka będzie „megafabryką” Tesli, która mogłaby produkować półciężarówki, samochód sportowy Roadster i prawdopodobnie inne pojazdy. Inny urzędnik powiedział, że fabryka może produkować coś w rodzaju SUV-a.

Model Y to najlepiej sprzedający się SUV Tesli. Rząd Meksyku powiedział, że Tesla prawdopodobnie przedstawi szczegóły swoich planów w środę.

Ogłoszenie przez Lópeza Obradora budowy elektrowni w obszarze metropolitalnym Monterrey rozwiało niedawne obawy, że może zakłócić inwestycje, nakładając na firmę warunki dotyczące problemów z niedoborem wody w suchym regionie granicznym.

„To będzie duża inwestycja i wiele miejsc pracy”, powiedział dziennikarzom López Obrador, dodając, że dyrektor generalny Elon Musk był otwarty na obawy Meksyku i zobowiązał się, jak zaradzić niedoborowi wody.

Prezydent powiedział, że częściowo wiązałoby się to z recyklingiem przez Teslę wody używanej w procesie montażu.

Martha Delgado, wiceminister spraw zagranicznych Meksyku, powiedziała Milenio TV, że inwestycja jest warta „ponad 5 miliardów dolarów” i że Tesla będzie tam produkować około miliona samochodów rocznie na rynek krajowy i międzynarodowy.

Tesla ma łączną roczną zdolność produkcyjną ponad 1,9 miliona samochodów w innych swoich fabrykach.

Osobno meksykańskie źródło zaznajomione z tą sprawą powiedziało, że początkowa inwestycja wyniesie około 1 miliarda dolarów, a dodatkowe fazy mogą przynieść łączne wydatki do 10 miliardów dolarów.

Tesla nie odpowiedziała na prośbę o komentarz.

Firma posiada fabryki samochodów w Kalifornii i Teksasie, a także w Berlinie i Szanghaju.

Musk od miesięcy mówi, że producent samochodów elektrycznych ogłosi nową fabrykę i ma omówić plany ekspansji, platformy pojazdów nowej generacji i inne tematy podczas środowego wydarzenia „Dzień Inwestora”. Podczas imprezy firma ma również podać szczegóły dotyczące nowego, tańszego modelu samochodu.

Ta wiadomość jest bodźcem dla Meksyku, który pozycjonuje się jako centrum tak zwanych inwestycji zbliżeniowych — wykorzystując napięcia geopolityczne i zakłócenia łańcucha dostaw spowodowane pandemią COVID-19, przyciągając moce produkcyjne do Ameryki Północnej i z dala od Azji. .

Meksyk i Tesla osiągnęli porozumienie po rozmowie telefonicznej z Muskiem w poniedziałek, powiedział López Obrador, po osobnej rozmowie, którą, jak powiedział, odbyli pod koniec zeszłego tygodnia.

oczy świata

Burmistrz gminy Jesus Nava powiedział, że elektrownia zostanie zbudowana w Santa Catarina w aglomeracji Monterrey, powtarzając doniesienia, które krążyły od tygodni.

„Santa Catarina będzie miała oczy całego świata”, powiedział na Instagramie. W innym filmie z jasnoczerwonym napisem „10 miliardów dolarów” Nava powiedział, że inwestycja Tesli będzie pięciokrotnie większa od kwoty prywatnych inwestycji w gminie w ciągu ostatniej dekady.

Meksykański minister spraw zagranicznych Marcelo Ebrard pochwalił tę wiadomość na Twitterze, opisując ją jako wynik 14 miesięcy „cierpliwej pracy”.

Według przedstawicieli branży pojazdy elektryczne wyprodukowane w Meksyku i wysłane do Stanów Zjednoczonych kwalifikują się do dotacji oferowanych przez administrację Bidena w celu zwiększenia adopcji pojazdów elektrycznych.

Wezwanie między Muskiem a meksykańskim prezydentem nastąpiło w piątek po tym, jak Lopez Obrador wyraził obawy, że może utrudnić inwestycje w Monterrey, jeśli będzie tam zbyt mało wody.

López Obrador powiedział, że powiedział Musk Mexico, że nie udzieli dotacji na produkcję baterii ani półprzewodników.

Dyskusje Tesli były głównym testem tego, jak inwestorzy zareagują na nacjonalizację zasobów Lópeza Obradora i jak wpłynie to na jego podejmowanie decyzji dotyczących inwestycji, co wzbudziło podejrzenia wśród grup biznesowych.

Lopez Obrador wstrzymał inwestycje warte miliardy dolarów za pomocą referendów, a niektóre meksykańskie media przedstawiły jego decyzję o wsparciu fabryki Tesli jako ustępstwo wobec Muska.

Antonio Ocarranza, szef grupy doradczej Oca Reputacion, powiedział, że prezydent w końcu wykazał się zdrowym rozsądkiem, zezwalając na tak dużą transakcję, która powinna przyciągnąć więcej inwestycji.

„Prezydent wie, jak daleko się posunąć” – powiedział. „Za jego retoryką i ideologicznym zapałem kryje się pragmatyzm”.

Spekulacje na temat wyjazdu Tesli do Meksyku krążą od miesięcy, a fabryka zapowiada się na jedną z kluczowych inwestycji dla administracji Lopeza Obradora.

W 2022 r. Meksyk odnotował najwyższe bezpośrednie inwestycje zagraniczne od lat, ponieważ firmy korzystały z wykwalifikowanej, taniej siły roboczej, a także z umowy o wolnym handlu ze Stanami Zjednoczonymi, która uczyniła z tego kraju globalne centrum motoryzacyjne.

Jednak zagregowane inwestycje były hamowane przez firmy, które nie zostały ustabilizowane przez wysiłki Lópeza Obradora zmierzające do skonsolidowania kontroli państwa nad rynkiem energii kosztem kapitału prywatnego.

Dodatkowe raporty Dave’a Grahama i Dayny Beth Solomon w Mexico City; Dodatkowe raporty Diego Orra i Kylie Madre w Mexico City, Davida Shepherdsona w Waszyngtonie oraz Hyunju Jina i Petera Hendersona w San Francisco. Montaż autorstwa Bena Kleimana, Sharon Singleton, Matthew Lewisa i Richarda Changa

Nasze standardy: Zasady zaufania Thomson Reuters.