Artemis Wyruszyłem w rejs wokół księżyca przełożony na sobotę

Silniki muszą być kondycjonowane termicznie, zanim przechłodzone paliwo przepłynie przez nie przed startem. Aby zapobiec jakimkolwiek szokom temperaturowym w silnikach, jednostki sterujące uruchamianiem zwiększają ciśnienie w zbiorniku ciekłego wodoru na pierwszym etapie, aby wysłać trochę ciekłego wodoru do silników. Nazywa się to „krwawieniem”.

Ciekły wodór ma temperaturę 423 stopnie Fahrenheita (minus 252 stopnie Celsjusza).

Kierownicy zadań podejrzewali, że problem z silnikiem 3 był w rzeczywistości problemem z systemem odpowietrzania, a nie z samym silnikiem.

Kilka innych problemów, takich jak burze, wyciek z 8-calowej linii używanej do napełniania i odprowadzania ciekłego wodoru w rdzeniu rakiety oraz wyciek wodoru z zaworu odpowietrzającego w wewnętrznym zbiorniku rdzenia, również spowodowały opóźnienia w poniedziałek rano, które uniemożliwiły starty do poniedziałku. – Godzina uruchomienia okna.

„Zgodziliśmy się na tak zwaną pierwszą opcję, która polegała na operacyjnej zmianie procedur ładowania i wczesnym rozpoczęciu chłodzenia naszego silnika”. „Zgodziliśmy się również popracować nad platformą, aby zaradzić wyciekowi, który widzieliśmy w tajnej masce serwisowej ogona wodorowego” – powiedział Mike Sarafin, kierownik misji Artemis w siedzibie NASA.

Obecna prognoza na sobotę przewiduje możliwość przelotnych opadów i burz w godzinach porannych i wczesnych popołudniowych, więc zespół startowy będzie uważnie obserwował prognozę, powiedział Mark Berger, który uruchomił Met Office wraz z 45. Eskadrą Pogodową Sił Kosmicznych USA.

Berger powiedział, że istnieje 60% szans na naruszenie warunków pogodowych podczas okna startowego.

Nadal istnieje szansa na uruchomienie misji Artemis I 5 września.

Misja Artemis I to dopiero początek programu mającego na celu powrót ludzi na Księżyc i ostatecznie lądowanie misji załogowych na powierzchni Marsa.