Honda Motor i LG Energy wybudują w USA fabrykę akumulatorów elektrycznych o wartości 4,4 miliarda dolarów

TOKIO / WASZYNGTON (Reuters) – Honda Motor Company of Japan (7267.T) Zbuduje nową fabrykę akumulatorów litowo-jonowych do pojazdów elektrycznych o wartości 4,4 miliarda dolarów w Stanach Zjednoczonych we współpracy z koreańskim dostawcą akumulatorów LG Energy Solution Ltd. (373220.KS)Obie firmy poinformowały w poniedziałek.

Producenci akumulatorów chcą zwiększyć produkcję w Stanach Zjednoczonych, ponieważ przejście na pojazdy elektryczne (EV) może wzrosnąć, ponieważ kraj wprowadza bardziej rygorystyczne przepisy i zaostrza uprawnienia do ulg podatkowych.

Obie firmy poinformowały, że budowa fabryki nie została sfinalizowana, ale dwie osoby poinformowane w tej sprawie potwierdziły doniesienia, że ​​Honda poważnie rozważa Ohio, gdzie znajduje się główna amerykańska fabryka Hondy.

Firmy dążą do osiągnięcia rocznej zdolności produkcyjnej około 40 gigawatogodzin z akumulatorami dostarczanymi wyłącznie do zakładów Hondy w Ameryce Północnej do zasilania modeli Hondy i Acura EV.

Oczekuje się, że para założy spółkę joint venture przed wybudowaniem zakładu, przy czym budowa ma się rozpocząć na początku 2023 r., a masowa produkcja do końca 2025 r.

Gubernator Ohio, Mike DeWine, powiedział, że jego administracja współpracuje z Hondą i LG, aby „upewnić się, że Ohio wybierze tę nową fabrykę akumulatorów elektrycznych”. Źródła zaznajomione ze sprawą podały, że ogłoszenie strony może nastąpić w ciągu kilku tygodni.

Rząd USA forsuje politykę mającą na celu zwiększenie produkcji baterii i samochodów elektrycznych w kraju.

Prezydent Joe Biden podpisał w tym miesiącu wartą 430 miliardów dolarów ustawę o klimacie, opiece zdrowotnej i podatkach, która sprawi, że pojazdy elektryczne montowane poza Ameryką Północną nie będą kwalifikować się do ulg podatkowych. Czytaj więcej

Zastępca krajowego doradcy ds. klimatu w Białym Domu Ali Zaidi pochwalił „ogromną inwestycję” Hondy i LG, która, jak powiedział, została pobudzona przez przepisy dotyczące klimatu i infrastruktury.

Sekretarz ds. Energii USA Jennifer Granholm powiedziała, że ​​administracja przywraca „krajową produkcję akumulatorów, aby zapewnić Amerykanom dobrze płatne miejsca pracy, które będą napędzać rewolucję samochodów elektrycznych”.

Kalifornia ogłosiła w zeszłym tygodniu plan, zgodnie z którym wszystkie nowe samochody sprzedawane w tym stanie do 2035 r. będą albo hybrydami typu plug-in, albo elektrycznymi. Czytaj więcej

Obie firmy stwierdziły, że połączenie silnej krajowej produkcji pojazdów elektrycznych i terminowych dostaw baterii postawi je w „najlepszej pozycji, aby dotrzeć do szybko rozwijającego się rynku pojazdów elektrycznych w Ameryce Północnej”.

Firma LG Energy Solution, która zajmuje się głównie opracowywaniem materiałów do akumulatorów litowo-jonowych i akumulatorów nowej generacji, dostarcza akumulatory do pojazdów elektrycznych i podpisała umowy joint venture z General Motors. (GM.N)Hyundai Motor Co (005380.KS) i Stellantis (STLA.MI). Czytaj więcej

W lipcu Panasonic Power Corporation, jednostka należąca do grupy Panasonic Technology Holding Group (6752.T) I Wielki Tesla (TSLA.O) Dostawca, powiedział, wybrał Kansas jako lokalizację nowej fabryki baterii z inwestycjami sięgającymi 4 miliardów dolarów. Czytaj więcej

Na początku tego roku Honda postawiła sobie za cel wprowadzenie 30 modeli pojazdów elektrycznych na całym świecie i produkowanie około 2 milionów pojazdów elektrycznych rocznie do 2030 roku. Czytaj więcej

Dodatkowe raporty Satoshi Sugiyama i Hekyung Yang w Seulu i Davida Shepardsona w Waszyngtonie; Montaż dokonali Rashmi Aish Krishna Chandra Ellory, Kristen Donovan i Chris Reese

Nasze kryteria: Zasady zaufania Thomson Reuters.